모터 축전지에 대한 정보는 매우 적으므로, 우리는 자동차 용 충전식 배터리의 정확하고 안전한 작동에 관한 가장 인기있는 질문에 대한 하나의 기사에서 13 개의 답변을 수집했습니다! 이러한 권장 사항은 배터리 수명을 연장 할뿐만 아니라 장비의 성능 특성에도 영향을줍니다.
1. 배터리가 충전되었는지 어떻게 알 수 있습니까?
완전히 충전되면 극의 전압은 12.8V입니다. 전압이 낮 으면 배터리가 부족한 것입니다.
2. 새 배터리가 있는데 빨리 소모됩니다. 이유가 무엇입니까?
이 일반적인 발생에는 몇 가지 이유가 있습니다.
- 잘못된 경보가 이어질 수 있습니다.
- 충전 릴레이가 실패하면 배터리가 발전기에서 충전되지 않습니다.
- 엔진 작동 중 단자의 전압이 13.6V 미만인 경우 발전기를 수리해야합니다!
3. 충전 및 방전시 고려해야 할 사항은 무엇입니까?
모터 배터리는 12V 미만의 전압을 허용하지만 황화 과정을 방지하려면 재충전이 필요합니다. 전압이 12V 아래로 떨어지면 이는 이미 완전 방전 된 것으로 간주되며 배터리를 곧 사용할 수 없게됩니다. 허용되지 않아야합니다.
4. 자동차 충전기가 있는데 모터 축전기를 충전하는 데 사용할 수 있습니까?
할 수있다:
- 충전 전류 조정이있는 경우
- 배터리 용량의 차이가 작은 경우.
중요한 규칙 : 충전 전류는 배터리 용량의 1/10 암페어를 초과하지 않아야합니다.
5. 전해질 수준을 유지하는 것이 왜 중요합니까?
사실 배터리 전해질은 증류수와 황산으로 구성되어 있습니다. 이 과정에서 물이 끓고 남은 산이 판을 부식시켜 막힘을 유발할 수 있습니다. 이 경우 원하는 마크에 물을 추가하는 것이 중요합니다. 허용 밀도를 초과 할 수 있으므로 완성 된 전해질을 보충 할 수 없습니다.
6. 오토바이에 배터리를 설치할 때 어떤 터미널을 먼저 연결해야합니까?
양극 단자를 먼저 연결해야합니다. 연결시 스파크가 발생할 수 있으므로 가연성 액체가 근처에 없는지 확인하십시오.
7. 터미널의 볼트를 얼마나 조여야합니까?
볼트는 최대한 안정적으로 조여야합니다. 체결 불량, 배출, 부식 및 발화가 발생할 수 있습니다.
8. 극성이 바뀌면 어떻게됩니까?
기본적으로 퓨즈가 끊어집니다. "버그"가 퓨즈로 사용되면 새 배터리를 구입해야합니다.
9. 배터리에 어떤 종류의 흰색 코팅이 형성됩니까?
화이트 플라크는 납 산화 과정입니다. 오래된 배터리에 나타납니다.
10. 황화의 원인은 무엇입니까?
황화에는 여러 가지 이유가 있습니다. 주변 온도가 높거나 자주 재충전되거나 부족할 수 있습니다. 겨울철에는 적재량이 증가하고 방류 상태의 보관량이 증가했습니다. 오토바이를 장기간 주차 할 경우 반드시 전원을 끄십시오.
11. 배터리가 분리되면 방전됩니까?
방전되지만 단자가 연결된 경우보다 훨씬 느립니다.
12. 겨울에 배터리를 보관할 때 무엇을 관찰해야합니까?
모터 사이클에서 분리하십시오. 저온이지만 저온이 아닌 방에 보관하십시오.
13. 전동 배터리로 작업 할 때 안전 조치는 무엇입니까?
배터리는 가연성 가스를 방출하기 때문에 (특히 충전시) 다음 규칙을 따라야합니다.
- 배터리 근처에서 담배를 피우거나 화기 근처에 두지 마십시오.
- 단자를 제거하거나 설치할 때 점화 장치를 끄십시오.
- 통풍이 잘되는 곳에서 충전하십시오.
- 부정적인 터미널을 먼저 분리하고 마지막에 연결하십시오.
- 터미널에 고체 오일을 바르고 (산화 방지);
- 배터리 배출 파이프를 닫아서는 안됩니다.
이것들이 기본 규칙이며, 편리하다면 유용합니다!
