유명한 자동차 브랜드도 실수를 저지르는 경향이 있습니다. 그리고 제조업체가 어떤 속임수를 사용하더라도 소비자를 속일 수는 없습니다. 우리가 곧 잊을 수는 없지만 잊어 버릴 10 대의 자동차 더 ...
링컨 제퍼 (Lincoln Zephyr)
완전히 잊을 수없는 Lincoln Zephyr 모델의 판매는 2006 년에 뒷바퀴 구동 Lincoln LS의 대체품으로 고급 자동차를 사랑하는 젊은 사람들의 기대로 시작되었습니다.
결국, 전 륜구동이 장착 된 3.5 리터 엔진이 장착 된이 보링 모델은 상당히 저렴하게 구입할 수있었습니다. 아마도 이것은 런던 올림픽에서 Stephen Feck의 물에 실패한 판매보다 판매가 훨씬 더 실패했기 때문일 것입니다.
나중에 Zephyr가 완전히 잊혀지지 않게하기 위해 Lincoln은 모델 이름을 MKZ (Mark-Zet)로 변경하여 적절한 이름을 포기하기로 결정했습니다. 결과적으로 Zephyr는 2006 년 모델에서만 판매되었습니다.
닛산 200SX (닛산 200SX)
1995 년에서 1998 년 사이에 판매 된 후, 닛산 모델 범위를 넘어 서면 닛산 200SX는 축구 경기에서 연약한 어린이와 비교 될 수 있습니다.
트럼프 카드로 시프트 노브가있는 전 륜구동이 장착 된 200SX는 후 륜구동 모델 240SX와 비교할 때 우스꽝스럽고 멍청 해 보였습니다.
크라이슬러 아스펜 (Chrysler Aspen)
PT Cruiser와 Dodge Durango의 두 가지 모델이 많은 음주 칵테일 후 바람둥이가 될 때 일어나는 일입니다. 그러나이 추악한 자동차는 때때로 팔릴 수 있습니다. 그렇다면이 괴물들의 비밀은 무엇입니까?
그 당시 크라이슬러는 여전히 다임러에게 충격을받은 것에 대해“고뇌”하고있었습니다. 당연히 이것은 회사의 업무 품질에 영향을 미쳤으며 아스펜은 그 피해자 중 하나가되었습니다.
기아 보 레고 (Kia Borrego)
2008 년부터 2011 년까지 제조 된 Borrego는 Audi의 전 수석 디자이너 인 Peter Schreier가 발명 한 기아의 3 열 SUV였습니다.
불행히도 기아의 경우,이 "호퍼"구매에 40,000 달러를 지출하기를 원하는 사람은 없었습니다. 같은 돈으로 Toyota 4Runner 또는 Jeep Grand Cherokee를 구입할 수 있다면 말입니다. 가스 가격 상승과 2008 년 위기는 현재 상황을 악화시켰다.
포드 500 (포드 500)
포드 500은 토요타 아발론 (Toyota Avalon)과 같은 업데이트 된 풀 사이즈 세단에 대한 반응 이었지만 크라운 빅토리아와 토러스 모델에서 드러난 복잡한 결함을 수정하지 못했습니다.
포드가 500 번째 자동차 개발에 접근하는 것은 실제로 괜찮은 무언가를 만드는 대신 이전의 오류를 제거하지 못한 시도와 같습니다.
인피니티 M45 (인피니티 M45)
럭셔리 자동차로 유명한 인피니티 브랜드의 이름은 다른 브랜드와는 다른 고급 스러움을 암시합니다. 불행히도 일본 닛산 글로리아의 이름을 바꾼 M45의 경우 세련된 고급차보다는 땅콩 만화의 스누피 개처럼 보입니다.
인피니티는 2003 년과 2004 년에 판매 된 제품으로 브랜드에 대한 아이디어와 일치하는 무언가를 만들기 위해 디자이너들에게 돌아 왔습니다. 아마도 이것은 340 리터 V8 엔진이 장착 된 고급스러운 후륜 구동 세단을위한 소프트 스팟을 갖기가 어렵 기 때문에 우리가 실제로 놓칠 수있는 몇 안되는 자동차 중 하나 일 것입니다. 에서.
토성 L 시리즈
일부 토성 모델은 중단되기 전에 합리적인 디자인 기능으로 구별되었지만 L 시리즈 자동차에는 적용되지 않습니다.
종종 Toyota Camry와 Honda Accord는 너무“블랜드 (bland)”한 것으로 비난을 받았지만 L- 시리즈 자동차에 비해 핫 칠리 페퍼처럼 보입니다.
현대 XG350 (현대 XG350)
현대 자동차는 제네시스 세단이 출시되기 전에 마취없이 근관 치료보다 고통 스러웠습니다. 이것의 증거는 XG350입니다.
회사가 오늘날 준수하는 것과 동일한 기술에 따라이 가격대의 다른 고급 자동차보다 자동차가 더 넓고 길고 더 장착되었습니다. 불행히도 많은 사람들에게 현대라는 이름은 여전히 저렴함을 의미하므로 자동차 모델의 인기를 떨어 뜨립니다.
Lexus ES250 (Lexus ES250)
Lexus는 ES250을 출시하지 않았습니다. 캄리 (Camry) 모델을 부끄럽게 반복하면서 LS 모델의 판매가 실패한 경우 딜러를위한 임시 솔루션으로 고안되었습니다.
그러나 LS 모델은 판매되었지만 ES250은 판매되지 않았으며 이는 실제로이 자동차 모델의 고장이 LS 모델에 약간의 성공을 가져 왔다는 것을 의미했습니다.
스즈키 포 렌자 (Suzuki Forenza)
이 모델의“가계도”를 연구하고 복잡한 가계도를 풀면서, 스즈키 포렌 차는 세계 시장에서 존재하는 동안 몇 가지 이름을 가지고 있음이 밝혀졌습니다.
한국 타이어 한국 벤처스가 대우에게 맡겨져 미국에서 모델 판매를 관리 한 결과, 스즈키는 Forenza라는 이름으로 모델을 푸시하려고 시도했다. 이 모델이 SX4로 교체 될 때까지 2004 년에 판매가 시작되어 2008 년까지 계속되었습니다.
