제레미 클락슨은 자동차 저널리즘 세계의 전설입니다. 그는 톱 기어 (Top Gear) 자동차 쇼를 대인기 (공식적으로 3 억 5 천만 명이 시청하고 비공식적으로 더 많은 사람들)로 바꾸는 일을 담당했으며, 승용차에서 지구의 자극에 도달 한 최초의 역사를 가졌습니다.
이제 Clarkson은 Sunday Times의 정기 칼럼니스트로 운전해야하는 자동차에 대해 이야기합니다.
Jeremy Clarkson에 따르면 올해 최고의 차와 최악의 차 목록을 제시합니다.
2019 년 최악의 자동차
3. 도요타 GR 수프라
도요타의 패자 목록을 엽니 다. 일반적으로 빗자루를 뜨지 않지만 이번에는 그렇지 않습니다. Clarkson에 따르면 Toyota GR Supra의 주요 결함은 표현력이 아닙니다.
일본인들은 속도와 제어 가능성을 관리하지만 BMW의 기술 차용은 모델의 독창성에 영향을 줄 수는 없습니다. 차에는 "자신의 얼굴"이 없으며 BMW Z4 또는 Toyota GT 86과 거의 구별 할 수 없습니다.
2. BMW X5 xDrive 30d M 스포츠
Clarkson에게는 새로운 전 륜구동 SUV가 정말 실망했습니다. 249 리터 용량의 3 리터 엔진. 에서. (또는 다른 구성에서 340) Jeremy가 충분히 강력하지 않은 것 같습니다. 그러나 그의 견해로는 자동차의 주요 문제는 전자 제품이었습니다.
이 모델은 서둘러 판매하기에 너무 빠르거나 다른 이유로 인해 전자 충전이 번거롭고 어색하고 사용하기가 어려웠습니다. Clarkson은 차에 너무 불쾌하게 놀랐으며, 그녀에 대해 좋아하는 유일한 것은 기어 레버의 모양이라고 말했습니다.
1. 아우디 TTS 로드스터
엔진의 포효는 제레미의 개인 등급으로 자동차에 점수를 추가 할 가능성이 높지만 객실 소음에는 적용되지 않습니다. 그리고 새로운 아우디 슈퍼카는 바로 그것으로 고통받습니다. 자동차의 두 번째 단점은 서스펜션입니다. 드라이버를 흔들면 예쁘다.
이 활기찬 자동차는 멋져 보이지만, 매우 편안한 인테리어와 강력한 터보 차저 엔진을 갖추고 있지만,이 모든 훌륭한 특성은 영국 자동차 기자의 의견을 더 잘 바꿀 수 없었습니다.
Jeremy Clarkson에 따르면 2019 년 최고의 자동차
9. 스즈키 지미
Suzuki의 SUZ에는 제어 문제가 있고 제동 거리가 시베리아 횡단 철도보다 길지만,이 모든 것이 하나의 품질, 즉 크로스 컨트리 능력에 의해 구속됩니다.
스즈키 짐니 (Suzuki Jimny)에서 오프로드 주행을하면 귀가 크게 웃을 수 있습니다. 농담 없음, 일체형 프레임, 스프링 서스펜션 및 합금 휠. Clarkson이 말했듯이, 마조히스트 만이 Suzuki Jimny를 운전하는 것을 즐길 수 있습니다.
8. 르노 메간 RS 트로피
이 모델에 대해 말하면 유명한 영국 언론인은 주저하지 않았습니다. 그에 따르면 르노 Megane RS 트로피를 운전하는 것은 LSD를 너무 많이 먹은 롤러 코스터를 타는 것과 같습니다.
우리는 정확히 Clarkson이 그러한 생생한 경험을 어디서 얻었는지 추측하지 않을 것입니다. 르노의 앞바퀴 구동 해치백은 뉘르부르크링의 새로운 랩 레코드 홀더라고 말할 수 있습니다. 이 경마장에서 20.6km의 거리는 7 분이 채 걸리지 않았습니다.
물론, 우리는 크게 수정 된 버전의 머신에 대해 이야기하고 있습니다 (예를 들어, 속도를 위해 130kg 가벼워졌습니다). 그리고 판매되는 질량은 300 리터 용량의 1.8 리터 엔진 인 6 단 기어 박스를 갖습니다. 에서.
7. 레인지 로버 벨라 SV 자서전
이 SUV에서 회사의 엔지니어는 실제 "8"을 수용했습니다. 차는 4.5 초 만에 100km까지 가속되며 170km / h를 줄 수 있습니다.
Clarkson에 따르면이 모델은 성공한 것으로 나타 났으며 운전자 뇌의 합리적인 부분이 완전히 꺼졌습니다. 그건 그렇고, 이것은 일년 내내 고객이 이용할 수있는 독점적 인 자동차입니다. 어서 빨리!
6. 푸조 리프트 GT 라인
Jeremy는 Peugeot 소형 밴에 놀랐지 만 처음에는 새로운 플랫폼에서 자동차에 대한 의견이 낮았습니다. 그러나 테스트 드라이브는 모두 180 °로 바뀌 었습니다. "가족"은 매우 아름답습니다.
우선, Clarkson은 서스펜션을 좋아하여 운전자가 도로에서 장애물을 발견하지 못할 정도로 좋습니다. 이 모델의 다른 강점 중에서도 영국 지도자는 휠베이스의 길이 (4400 및 4750 mm)에도 불구하고 단순성과 제어 용이성 및 작은 회전 반경을 불렀습니다.
5. 메르세데스 -AMG A35 4Matic
300km / h 이상의 속도를 전달할 수있는 자동차 만이 개인 칼럼니스트 등급에 참여할 수 있습니다. Clarkson은 잡식성이며 다양한 차량을 고려하게되어 기쁩니다.
가장 저렴한 AMG 차량 포함-Mercedes-AMG A35 4Matic. 이 전 륜구동 세단은 외관상 스포츠카보다는 중산층의 자동차와 비슷합니다. 용량으로 인해 일반적인 스포츠카보다 열등합니다 (후드에는 최대 306 마력의 2 리터 4 기통 엔진이 있습니다). 그러나 제레미가 쓴 것처럼, 메르세데스 -AMG A35 4Matic은 도로에서 강의를 보여주었습니다. "스타들이 빠른 속도로 날아 올랐습니다."
4. 포드 머스탱 V8 GT 컨버터블
차에는 쿠페와 컨버터블의 두 가지 구성과 두 개의 몸체가 있습니다. 한 쪽과 다른 쪽 모두 421 리터에 강력한 5 리터 "8"이 있습니다. 530 Nm의 토크로. 그리고 둘 다 뛰어난 핸들링으로 구별됩니다.
포드는 수세기 전의 머스탱 병 (사료의 철거)을 제거했습니다. 서스펜션이 너무 부드럽 지 않아도 파워 스티어링을 변경할 수 있습니다.
3. 페라리 488 피 스타
Clarkson과 2019 Motor Awards가 동시에 수행되었습니다. Jeremy는 Ferrari 488 Pista를 711 리터에 8 기통 엔진으로 명명했습니다. 최고의 자동차 중 하나 인이 쇼는 그에게 최고의 슈퍼카라는 제목을 부여했습니다.
설명에서 Clarkson은 그의 열정을 적극적으로 표현합니다. 그의 기사는 "도로 위의 로켓", "흥미로운", "흥미로운", "아름다운"등의 표현으로 가득합니다. 페라리 488 피스 타는 수년 전 중산층 슈퍼카를 사지 않기로 결심했다.
3. 벤틀리 컨티넨탈 GT V8
러시아의 Bentley 회사는 고급 자동차와 관련이 있지만 Jeremy는 최고의 사람들의 자동차라는 제목을 수상했습니다.
Clarkson에 따르면 "사람의 차"는 무엇입니까? 이 엔진은 542 리터 용량의 4 리터 8 기통 엔진입니다. -이것은 벤틀리 역사상 가장 강력한 엔진 중 하나라고 생각됩니다. 우리는 당신에 대해 모르지만 제레미와 나는 그런 차를 좋아합니다! 사실, 우리 현실에서 그들을 "민속"이라고 부르기는 어렵습니다 ...
2. 아우디 R8 V10 성능 콰트로
속도, 기동성 및 응답 성-이것들은 Clarkson을 기쁘게 한 Audi의 새로운 자동차의 세 가지 특성입니다. 톱 기어 (Top Gear)의 전 주인이 말했듯이이 차는 슈퍼카의 전형입니다.
이것은 스포츠카와 같은 것입니다.면과 같이 마일을 삼키고 모터로 포효하여 모든 사람이 운전하는 사람을 즉시 듣고 배기 가스 중 유해 물질의 비율에 침을 뱉습니다. 일반적으로 자동차는 매우 "클라크 소니 언 (Clarksonian)"이며, V10 엔진과 가격이 2 만 달러 미만인 공격적인 사람들을 좋아합니다.
1. 알파 로미오 스텔 비오 사 분포
Clarkson의 버전에 따르면 2019 년 최고의 자동차 중 하나가 ... 크로스 오버이기 때문에 묵시록이 이미 도착했고 지옥이 얼어 붙은 것 같습니다. 이런 종류의 자동차에 대한 반감을 감안할 때 이것은 놀라운 일입니다.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio-페라리에서 엔진을 직접받는 유일한 크로스 오버. 일반적으로 Alfa Romeo의 오프로드 차량에 대한 첫 번째 시도는 505 리터의 엔진이었습니다. 단 3.8 초만에 100km / h까지 가속됩니다.
그러나이 차에는 여전히 레이스 모드가있어 전원을 켤 수 있습니다.“철마”를 유치하게 분산시키고 힘과 주력으로 속도와 기동성을 즐길 수 있습니다. 회사 엔지니어에 따르면 8 단 자동 변속기는 약 150ms 안에 기어를 교체합니다.