모든 연인은 긴 겨울이 지나면 여름철 철 말을 준비하는 것이 얼마나 중요한지 알고 있습니다. 그러나 젖은 천과 그리스로는 충분하지 않다는 것을 모든 사람이 알고있는 것은 아닙니다. 손재주, 철저한 접근 및 약간의 트릭이 필요합니다.
Thule 브랜드 전문가 인 Egor Berkut은 전문가에게 연락하지 않고 자전거를 다시 만드는 방법을 알려줍니다.
“구조 작업을 시작하기 전에 부품을 제거해야 할 경우를 대비하여 모든 부품의 위치와 고정을 기억하거나 촬영하십시오. 이 조언은 명백해 보이지만 많은 사람들이 그 조언을 무시하고 "추가"예비 부품으로 둘러싸여 있습니다. 자전거를주의 깊게 연구 한 후 안전하게 작업을 시작할 수 있습니다.”
불필요한 모든 것을 씻어
가동 중지 시간 동안 자전거에 쌓인 먼지와 건조 된 그리스 층은 최소한 표시 할 수 없습니다. 또한 그 뒤에는 균열, 흠집 및 기타 문제가 때때로보다 심각해 보이는 것을 알 수 없습니다. 따라서 우선 자전거를 씻을 필요가 있습니다.
동시에 고압 세척기는 작동하지 않습니다. 수압으로 인해 먼지가 페인트를 긁을 수 있고 강한 제트가 작은 부품을 변형시킬 수 있습니다. 정원 호스 또는 따뜻한 물과 스폰지로 된 양동이를 사용하는 것이 좋습니다. 어쨌든 캐리지와 부싱에 액체가 들어 가지 않도록 그리스를 씻어 내지 마십시오.
핸들 체인
우선 체인의 상태를 점검하십시오. 체인이 시간이 지남에 따라 길어 지거나, 찌그러 지거나 날카롭게 깎인 경우 이러한 문제가 발견되면 자전거가 마스터와 만나고 체인이 대체품 일 가능성이 높습니다. 모든 것이 제대로되어 있다면, 브러시 (오래된 칫솔도 적합)와 탈지제로 체인을 취급하십시오. 제품이 작동하고 건조 될 때까지 기다리십시오. 그 후, 그리스를 적용 할 수 있으며 더 나은 효율성을 위해 내부에 적용하는 것이 좋습니다. 일반적인 기계 그리스 대신 실리콘을 기반으로 한 특수 그리스를 사용하는 것이 좋습니다. 먼지와 먼지를 잘 제거합니다.
카세트와 별을 잊지 마세요
카세트와 별도 청소해야합니다. 또한 회로 오작동이 감지되면 즉시 새로운 점포로 가면 안됩니다. 체인 링크는 카트리지의 톱니와 함께 마모되므로 함께 교체해야합니다. 그렇지 않으면 체인이 카트리지에 "앉아"있지 않을 수 있습니다. 별에도 똑같이 적용됩니다. 별은 일반적으로 더 오래 지속되지만 치아의 대칭을 확인하는 것은 아프지 않습니다.
뜨개질 바늘
스포크의 올바른 고정을 확인하는 가장 좋은 방법은 기타 줄처럼 정렬하는 것입니다. 모든 뜨개질 바늘은 크고 선명한 소리를냅니다. 너무 낮은 주파수가 들리면 바늘을 조여야합니다. 너무 높으면 느슨해집니다. 스포크의 장력이 고르지 않은 경우 휠이 "8"모양을 갖지 않도록하십시오.
타이어 점검
그것이 바퀴에 왔기 때문에 즉시 타이어의 상태를 평가하십시오. 작은 균열 네트워크가 발견되면 타이어는 여전히 압력을 견딜 수 없기 때문에 타이어를 교체하는 것이 좋습니다. 압박감. 바퀴를 펌핑해야 할 것입니다. 그러나 먼저 압력 게이지가 달린 자전거 펌프 나 자동차 컴프레서를 사용하여 압력을 확인할 수 있습니다. 그러나 도구가 없으면 할 수 있습니다. 자전거에 앉아서 타이어가 처지는 정도를 확인하십시오. 1 센티미터 미만인 경우 더 많이 타면 펌핑해야합니다.
고무를 부드럽게
겨울철에는 타이어가 완고 해 졌으므로 휠 작업의 마지막 손길은 부드러움이 타이어로 돌아 오는 것입니다. 일반 레몬은이 작업에 대처하는 데 도움이됩니다. 반을 가져 와서 걸레로 싸서 주스를 짜낸 다음 젖은 천으로 타이어를 닦아야합니다. 이 트릭은 타이어 그립을 증가시킵니다.
안전 관리
새 시즌을위한 자전거 준비의 다른 점은 브레이크 점검입니다. 기계식으로 모든 것이 매우 간단합니다. 가장 중요한 것은 겨울철에 케이블이 처질 가능성이 높으므로 조임이 필요하기 때문에 브레이크가 쐐기 형이 아닌지 확인하는 것입니다. 유압 장치를 사용하면 상황이 좀 더 복잡해집니다. 브레이크 액이 누출되면 종종 브레이크 문제가 발생합니다. 따라서 패드와 디스크를 신중하게 검사하는 것이 좋습니다. 또한 공기가 메커니즘으로 유입 될 수 있으며 특히 자전거를 습기 찬 방에 보관할 때 브레이크 액이 습기를 흡수 할 수 있습니다. 문제를 식별하려면 브레이크 레버를 누르고 브레이크의 "반응"을보십시오. 여전히 문제가 확인되면 시스템을 펌핑하면 문제를 해결하는 데 도움이됩니다.
전체 시스템 검사
브레이크 시스템의 중요한 부분은 케이블과 패드입니다. 케이블은 찢어짐이나 녹에 의해 찌그러지지 않아야합니다. 브레이크와 스위치가 더 명확하게 작동하도록 액체 윤활제를 추가로 적용 할 가치가 있습니다. 패드의 경우, 디스크 브레이크의 경우 두께는 1mm 이상이어야하며 림의 마모 표시는 그루브의 소거입니다. 이러한 결함을 감지하는 경우 한 가지 방법으로 교체하십시오.
좌석 준비
위로를 돌볼 시간입니다. 가죽 시트가 있다면 타이어의 고무처럼 겨울철에 딱딱해질 것입니다. 특수 스킨 케어 제품으로 안장을 펴서 안장을 이전의 부드러움으로 복원 할 수 있습니다. 과도하게 사용하지 않으면 재료의 내마모성이 떨어집니다.
모든 나사를 조입니다
결정적인 테스트를 수행하려면 자전거를 들어 올리고 좌우로 돌리십시오. 동시에, 부품이 어울리지 않아야하며 불필요한 소리가 나지 않아야합니다. 일반적으로 이러한 위반은 들어간 볼트를 조일 필요가 있음을 나타냅니다. 스티어링 휠, 스티어링 칼럼, 속도 및 브레이크 스위치, 안장 및 시트 포스트 클램프가 위험합니다. 그러나 자전거의 다른 부분에 문제가 발생할 수 있습니다.
마지막으로, 문제를 해결하는 것보다 예방하기가 더 쉽다는 것을 기억하고 싶습니다. 따라서 시즌을 마치고 편안한 겨울에 필요한 모든 것을 자전거에 제공하십시오. 따뜻하고 건조한 방에서 보호 덮개로 보호하면 여름이 시작될 때 기분이 훨씬 좋아지고 문제가 훨씬 줄어 듭니다.