공항에서는 보통 특별한 것을 기대하지 않습니다. 운이 좋으면 출발 전에 시간을 죽일 수있는 괜찮은 카페 나 레스토랑을 찾을 수 있습니다. 또는 터미널 사이를 이동하는 셔틀과 같은 적절한 인프라 만 있으면됩니다.
그러나 일부 공항에서는 승객에게 훌륭한 서비스 나 맛있는 음식 이상의 것을 제공 할 수 있습니다. 당신을 소개합니다 세계에서 가장 특이한 10 대 공항. 아마도 당신은 이미 그들 중 하나에 있었거나 언젠가 방문 할 것입니다.
10. 프린세스 줄리안 공항
세인트 마틴 섬의 공항은 세계에서 가장 위험한 10 대 공항 중 하나입니다. 문제는 유일한 차선에는 자동 착륙을위한 비콘이 장착되어 있지 않으며 조종사는 수동으로 비행기를 착륙해야한다는 것입니다. 이 모든 것은 짧은 GDP가 해변에서 시작되고 비행기가 문자 그대로 휴가객의 머리 위로 날아간다는 사실 때문에 복잡합니다.
9. 바라 공항, 스코틀랜드
모래 해변은 비행기 땅을 볼 것으로 예상되는 마지막 장소 중 하나입니다. 그러나 이것은 스코틀랜드의 작은 섬인 바라 (Barra)에서 정확히 일어나는 일입니다. 이 독특하고 위험한 공항은 1930 년대부터 운영되어 왔으며 매년 약 10,000 명의 승객에게 서비스를 제공합니다.
물이 활주로를 넘칠 수 있기 때문에 조종사는 조석에주의를 기울여야합니다.
8. 일본 간사이 국제 공항
한눈에 간사이는 세계의 다른 공항처럼 보이지만 실제로는 혼슈 해안의 인공 섬에 있습니다. 이륙 및 착륙 항공기의 포효는 지역 주민을 방해하지 않습니다. 그리고 건축에 반대하는 어부들은 관대 한 보상을 받았습니다.
길이 400m, 너비 1000m 인이 섬은 3 년간 일한 10,000 명의 근로자와 80 척의 선박이 필요했으며 3km의 다리를 통해 본토와 연결되었습니다.
2001 년 미국 토목 공학 협회는 간사이 공항을 토목 공학의 밀레니엄 기념비로 지명했습니다. 그러나 여기 케이크에 체리가 있습니다. 공항은 놀라운 속도로 물 아래로 떨어지고 있으며 그 계획은 디자이너가 계획 한 것보다 8 센티미터 높습니다.
간사이는 인공 섬에 위치한 최초의 일본 공항이 아닙니다. Skytrax에 따르면 세계 10 대 공항 중 하나 인 주부 국제 공항도 있습니다.
7. 영국 지브롤터 공항
스페인 남부 해안 지브롤터의 작은 영국 영토에는 상당히 표준적인 공항이 있는데, 한 가지 중요한 세부 사항을 제외하고는 활주로가 윈스턴 처칠 애비뉴를 따라 바로 달려 있습니다. 이것은 섬에서 가장 바쁜 길입니다.
정기 여객기가 착륙하거나 이륙 할 때마다 철도 게이트는 통로가 안전 할 때까지 자동차를 고정시킵니다. 항공기는 보통 자동차의 움직임을 약 10 분 동안 지연하지만 며칠 동안 최대 2 시간까지 지연 될 수 있습니다.
6. 미국 덴버 국제 공항
이 공항의 홀수 목록은 입구에서 시작되며 손님은 눈부신 적목이있는 푸른 머스탱을 묘사 한 10 미터짜리 동상 인 Blucifer로 인사를 보냅니다. 조각가 지 메네즈의이 프로젝트는 비유적인 의미가 아니라 가장 직접적인 방식으로 제작자를 죽였습니다. 조각가가 Bluzifer에서 작업했을 때 다리에 4 톤의 거상이 쓰러져 동맥이 손상되어 Jimenez가 사망했습니다. 그러나 조각품은 여전히 공항 장식으로 완성되어 설치되었습니다.
건물 안에는 수많은 종말과 외계인 음모와 관련된 기괴한 예술 작품이 전시되어 있습니다.
그러나 덴버 공항의 이상은 끝나지 않습니다. 그 아래에는 세계적인 위기가 발생했을 때 대피소로서 미국 정부를 대상으로하는 광범위한 지하 터널 및 벙커 네트워크가 있다고 믿어집니다.
5. 기즈 본 공항, 뉴질랜드
지브롤터 공항의 활주로를 가로 지르는 자동차가 위험성이 높다고 생각하십니까? 놀라운 기즈 본 공항은 교통 악몽이라는 개념을 새로운 차원으로 끌어 올렸습니다. 결국, 그의 활주로는 기존 철도를 횡단합니다.
사고를 피하기 위해 항공기의 모든 출발 및 도착은 열차 스케줄과 조정되어야합니다.
4. 사바나 / 힐튼 헤드 국제 공항, 미국
조지아의 농지에 주로 세워진 20 세기의 80 년대 공항은 활주로 중 하나를 확장 할 때 작은 문제에 직면했습니다. 항공기의 길에 직접 작은 가족 묘지가있었습니다.
고인의 친척이 시체를 옮기는 것에 동의하지 않았기 때문에 사바나 / 힐튼 헤드 공항에는 여전히 두 개의 무덤이 있습니다. 고요한 사람들은 평화로운 농장에서 영원히 쉬는 대신 활주로의 일부가되었습니다. 무덤에 두 개의 평평한 마커가 적용되어 Richard와 Katherine Dotson이 곧 잊혀지지 않을 것입니다.
3. 크리스티아누 호날두 국제 공항 (일명 마데이라 공항), 포르투갈
이 공항은 축구 스타의 섬뜩한 동상뿐만 아니라 활주로로도 유명합니다. 처음에는 주변의 산과 바다로 인해 짧고 착륙하기가 어려웠습니다. 1980 년대에 활주로는 바다 위의 플랫폼을 포함하도록 확장되었습니다. 이 기둥은 180 개의 기둥으로지지되며 활주로 자체는 부분적으로 육지에 있으며 부분적으로 바다 위에 있습니다.
2004 년, 국제 교량 및 엔지니어링 구조 설계 협회 (Association of the Bridges and Engineering Structures)는 공항 확장 프로젝트를 우수 건축 후보로 선정했습니다.
2. 프랑스 쿠 쉐벨 공항
프랑스 알프스 중심부에 착륙하는 것은 숙련 된 조종사에게도 쉬운 일이 아닙니다. 그리고 그들이“삶을 꿀처럼 보였”기 위해 활주로에는 안개와 비에 착륙을 용이하게하는 ILS 무선 항법 시스템이 없었습니다.
세계에서 가장 이상한 공항 중 하나는 고원의 작은 비행기와 헬리콥터 전용이며 스키장에 착륙하는 것과 약간 비슷합니다.
쿠 쉐벨 공항 (Courchevel Airport)의 활주로는 짧아 (520 미터), 중간에는 경사가 18.5 % 인 큰 언덕이 있습니다.
주변의 산으로 인해 공항은 세계에서 가장 접근하기 어려운 곳 중 하나이며 야간 조명이 없기 때문에 악천후 나 야간에 도착할 수 없습니다.
그건 그렇고, 제임스 본드에 관한 영화 "황금의 눈"에는이 유명한 활주로에 대한 언급이 있습니다.
1. 부탄 파로 공항
부탄 유일의 국제 공항에 착륙하는 것은 매우 위험하므로 8 명의 조종사 만이이 공중 위업을 수행 할 수 있습니다. 이곳은 5000 미터 높이의 산봉우리로 둘러싸여 있으며, 고도 2300 미터의 짧은 활주로에 도착하기 위해서는 조종사가 좁은 계곡을 통과하여 강한 바람으로 고생해야합니다.
비행기는 주간에만 가장 특이한 Paro 공항에서 이착륙 할 수 있으므로 승객들은 숨막히는 풍경을 볼 수 있습니다.
