출판물 "Behind the Wheel"의 전문가들은 매년 수십 가지의 다양한 자동차 배터리 모델을 테스트하여 최상의 결과를 얻습니다. 예비 용량과 같은 기준과 다른 온도에서 시동 에너지 감소와 같은 기준에 따라 평가가 수행됩니다.
오늘 우리는 제공합니다 배터리 등급. 2014 년 테스트 결과에 따르면 전문가가 테스트 한 모델 중 가장 신뢰할 수있는 가장 우수한 모델이 포함되었습니다. 242 – 175 – 190 mm 치수에 맞는 모델이 테스트에 참여했습니다. 그런데 전문가들은 거의 예외없이 배터리가 방전 된 상태로 판매되며 작동 시간은 최소 30 분이 될 수 있다고 지적했습니다.
추운 계절에는 배터리가 자주 교체되므로 2015-2016 시즌에는 겨울 타이어 등급에주의를 기울이는 것이 좋습니다.
시험 결과
그리고 2017 년 순위에 분포 한 장소가 여기에 있습니다.
배터리 등급
10. EXIDE 프리미엄
이 모델은 -29 도의 온도에서 480A의 단일 전류로 감소 된 시동 에너지에 대한 테스트 만 "실패"한 테스트를 성공적으로 통과했습니다. 따라서 가혹한 겨울에 자동차를 사용하지 않으면 배터리가 매우 성공적인 것으로 간주 될 수 있습니다.
9. VARTA BLUE 다이내믹
배터리에는 높은 시동 전력을위한 PowerFrame 기술이 장착되어 있습니다. 제조업체는이 모델이 아날로그에 비해 2 배 더 긴 수명을 제공한다고 언급했습니다.
8. TYUMEN 배터리
튜멘 배터리는 매년 최고 순위에 포함됩니다. 동시에,이 배터리의 가격은 테스트 결과 VARTA 또는 EXIDE의 1/3보다 높은 속도로 저렴합니다.
7. 비스트
배터리는 –18 ° C에서 콜드 스크롤 전류를 테스트 한 결과 다섯 번째였습니다. 그러나 매장량은 경쟁사보다 낮았다. 제조업체는 BEAST 배터리의 작동을 -50 ~ + 80 ° С 범위에서 보장합니다.
6. ACTEX
이 배터리는 예비 용량 측면에서 최고의 리더가되었습니다. 충전은 124 분 동안 지속되었습니다. 이 매개 변수에서 AKTEX는 테스트에서 동일하지 않았습니다. 그런데 2005 년 러시아 최초의 하이브리드 배터리가 된 것은 AKTEX였습니다.
5. TAB 폴라
슬로베니아 배터리는 러시아 자동차 운전자에게별로 인기가 없습니다. 유럽 브랜드는 매우 괜찮은 모델을 제공하지만. 제조업체는 TAB Polar 배터리에 대해 24 개월 보증을 제공합니다.
4. 메가
톱 10에서 가장 비싼 모델 중 하나는 가격을 완전히 정당화합니다. 배터리는 테스트에서 모든 측면에서 탁월한 결과를 보여주었습니다. 제조업체는 -55 ° C ~ + 65 ° C의 "메가"작동 온도 범위를 주장합니다. 드라이버의 배터리 수준을 사용하면 덮개의 특수 표시기를 제어 할 수 있습니다.
3. 로얄
이전에는 제조업체가 메달리스트 배터리를 출시했으며 이는 매년 운전 등급의 리더였습니다. ROYAL은 평가 결과에 따라 단종 된 브랜드의 후계자입니다.
2. MUTLU SILVER EVOLUTION
터키 산 배터리는 탁월한 결과를 보여 주지만 -29 도의 온도에서 시동 에너지 감소 테스트는 가장 가까운 라이벌보다 열악한 것으로 나타났습니다.
1. TYUMEN 배터리 리더
놀랍지 만 승자 최고의 배터리 순위 모든 자동차 상점에서 멀리 떨어져 판매합니다. 한편, "리더 (Leader)"는 테스트 결과에 따르면이 모델이 같지 않았기 때문에 판매 할 가치가 있습니다.
