매년 재능있는 엔지니어가 전 세계 인구의 삶을보다 편안하고 안전하게 만들도록 설계된 야심 찬 프로젝트를 개발합니다. 발전소, 교량, 터널 및 인공 섬 건설에 수십억 달러가 사용됩니다.
오늘 우리는 당신이 볼 것을 제안합니다 세계에서 가장 비싼 10 대 건물. 당연히 우리는 중국의 만리 장성, 크렘린 및 기자의 피라미드와 같은 구조물의 비용을 추정하려고 시도하지 않기 때문에 상위 10 개에 현대적인 물건 만 포함했습니다.
10. 중국만의 칭다오 다리 (60 억 달러)
이 교량은 세계에서 가장 긴 10 대 교량에 이미 "표시"되어 있습니다. 이 장대 한 구조물의 특징은 다음과 같습니다. 길이 42km, 통행로 6 개. 매일 3 만 대 이상의 자동차가 다리를 통과합니다.
9. 스위스의 대형 하드론 충돌기 ($ 60 억)
하전 입자 가속기는 30 개 국가의 전문가들이 설계하고 제작했습니다. 유명한 가속기의 메인 링의 길이는 22,000 미터입니다. 그건 그렇고, 콜리 더라는 이름은 "collide"라는 영어 동사 "collide"에서 나왔습니다. 결국, 입자 빔은 충돌기 내부에서 반대 방향으로 가속되어 할당 된 지점에서 충돌합니다.
8. 미국 트랜스-알래스카 송유관 (TAN) (80 억 달러)
1288km 길이의 송유관은 알래스카를 북쪽에서 남쪽으로 가로지 릅니다. TAN은 세계에서 가장 큰 석유 파이프 라인 중 하나이며 Alyeska Pipeline Service Company가 소유하고 있습니다. 건설에는 파이프 라인 자체, 12 개의 펌핑 스테이션 및 미국 도시 Valdez의 터미널이 포함됩니다.
7. 아랍 에미리트 연합 팜주 메이라 인공 섬 (140 억 달러)
야자수 형태의 섬 건설은 2001 년에서 2006 년까지 수행되었습니다. 인공 "야자"의 크기는 5x5km이며이 지역은 800 개가 넘는 축구장입니다. 육안으로 지구 궤도에서 인간 손의 장대 한 창조물을 볼 수 있습니다. 오늘날 인공 섬에는 주거 지역, 개인 빌라, 호텔 및 워터 파크가 있습니다.
6. 미국 그레이트 보스턴 터널 ($ 14.8 billion)
미국 역사상 가장 비싼 건물은 8 차선 고속도로로 5,000 명의 근로자가 참석했습니다. 그런데 이동 통신은 터널에서 작동하지 않습니다. 벽을 연결하는 데 사용되는 에폭시 수지가 추가 무게의 기지국을 지원하지 않을 수 있기 때문입니다.
5. 3 개의 협곡 수력 발전소, 중국 ($ 250 billion)
세계에서 가장 큰 운영 발전소는 Sandouping 마을 근처의 Yangtze River에 있습니다. 중국 정부는 수력 발전소의 댐에서 생성 된 거대한 저수지를위한 공간을 할당하기 위해 130 만 명의 사람들을 다른 지역으로 이주 시켰습니다.
4. 브라질 이타이 푸 수력 발전소 / 파라과이 ($ 270 billion)
파라나 강의 거대한 수력 발전소는 매년 전기를 생산하는 세계적 선두 주자입니다. 발전소는 브라질 전력 수요의 20 % 이상과 파라과이 수요의 약 절반을 제공합니다. 그건 그렇고, 2009 년 Itaipu 사고로 인해 5 천만 명이 넘는 브라질 인과 거의 모든 파라과이 인구가 하루 동안 전기를 사용하지 않았습니다.
3. 아랍 에미리트 알 막툼 국제 공항 ($ 33 억)
두바이의 에어 게이트는 최근 세계에서 가장 많이 출판 된 5 대 공항을 이끌고 있습니다. 현재 공항은 부분적으로 만 운영되지만 모든 작업이 완료된 후이 거대한 복합 단지는 연간 약 1 억 6 천만 명의 승객을 허용합니다.
2. 홍콩 체크 라콕 공항 ($ 200 billion)
이 공항의 대부분은 인공 섬에 위치하고 있으며 이는 다소 큰 건설 비용을 설명합니다. 3 개의 공항 터미널이 매년 약 5 천만 명의 승객과 4 백만 톤의화물을 운송합니다.
1. 국제 우주 정거장 (1,550 억 달러)
15 개국이 ISS 창설에 참여했습니다. 역의 예비 설계는 1995 년에 승인되었으며 1998 년 11 월 러시아는 첫 번째 요소 인 궤도 기능 장치 인 Zarya를 발사했습니다. 오늘날 ISS는 현대사에서 인류가 만든 가장 비싼 구조입니다.
