최초의 핵 잠수함은 1954 년 쓰러졌습니다. 잠수함은 대양의 바다에서 강력한 무기이기 때문에 인류와 승무원에게 위험합니다. 올해 7 월 1 일 러시아 국방부“로샤 릭”의 심해기구에서 화재로 14 명의 선원이 사망했습니다. 이와 관련하여 우리는 잠수함에서 가장 큰 10 건의 사고를 회상하기로 결정했습니다.
10. SS-109 (USS S-4), 미국 (1927)
1944 년까지 잠수함의 대부분의 서비스는 물 위에서 수행되었으며 적을 공격하거나 숨기려고 몰입했습니다. 미국 SS-109는 케이프 코드 반도에서 침몰하여 해안 경비대에 의해 추락했습니다. 결과적으로 40 명의 군대가 사망했습니다. 놀랍게도, 보트는 사고 후 1 년 동안 서비스로 돌아와 1936 년 해체 될 때까지 일했습니다.
9. "파이크"C117, 소련 (1952)
S117-세계에서 가장 큰 잠수함 중 하나의 조상. 어뢰로 소련의 디젤 전기 잠수함이 범람하는 동안 52 명의 선원이 실종되었습니다. 재난의 원인과 선박의 사망 장소는 현재까지 알려져 있지 않습니다. 이 사건은 1952 년 12 월에 일본해에서 훈련을 준비하는 동안 일어났습니다.
연습장에 도달하지 못한 S-117 사령관은 올바른 엔진에 결함이 있다고보고했기 때문에 전투 유닛이 하나의 디젤 엔진의 지정된 광장으로 가고 있었다. 얼마 후, 주장은 문제 해결에 대해보고했습니다. 그 후에는 더 이상 팀과 연결되지 않았습니다. 1953 년까지 수행 된 "파이크"에 대한 검색은 끝이 없습니다.
8.“탈곡기”SSN-593, 미국, (1963)
미국 핵 잠수함의 잔해는 미국 매사추세츠 해안선 근처에서 운동하는 동안 129 명이 사망했다고 주장했다. SSN-593은 극심한 깊이에서 선체의 강도를 테스트하기 위해 바다로 갔다. 선체의 기계적 손상으로 인해 잠수함은 급히 침몰하여 약 732 미터의 물에서 폭발했습니다. 2.5km 깊이에서 사고 현장에서 촬영 한 것처럼 폭발로 인해 반경 300m의 원에 큰 파편이 흩어졌습니다.
7. K129, 소련 (1968)
디젤 엔진과 핵탄두를 장착 한 K-129는 1968 년 3 월 8 일 태평양 (하와이 섬 근처)에서 96 ~ 98 마리의 서브 마리너 (데이터는 다름)로 침몰했다. 사고의 원인은 여전히 해결되지 않았지만 몇 가지 이론이 제시되었으며 그 중 하나는 알려지지 않은 상태 함선과의 충돌이었습니다.
1974 년 K-129를 찾을 수있는 미 해군의 공식 보고서에 따르면, 소련 잠수함과 함께 발생한 비극적 인 재앙에 대한 책임은 기내 폭발이었다. 미국 해군의 세력에 의해 배가 발사되었을 때, 잠수함은 두 부분으로 나 but지만, 큰 부대의 일부는 적 함대 중 하나에 전달되었습니다. 그들이 조사하는 동안 6 명의 소련 선원들의 시체가 꺼내졌고, 모든 명예와 함께 나중에 바다에 미국인들이 묻었습니다.
6. "Scorpio"SSN-589, 미국 (1968)
미군은 1968 년 5 월 21 일 아 조레스 제도에서 남서쪽으로 740km 떨어진 대서양에서 두 번째 핵 잠수함과 99 명의 선원을 잃었다. 승무원들은 5 일 후에 기지로 돌아 왔지만 운명은 그렇지 않았다. 나중에 침몰 한 기계는 약 60 척의 선박과 30 대의 항공기로 약 6 개월 동안 헛되이 수색되었다. 곧 전갈은 수중 음파 탐지기를 사용하여 약 3,000 미터 깊이에서 발견되었습니다.
종종 발생하는 것처럼 재난의 원인은 아직 확립되지 않았습니다. 그 이유 중 가장 정당화 할 수있는 것은 어뢰의 폭파 였지만 일부 전문가들은 이것을 소련 잠수함 함대가 전갈을 제거했다는 사실을 조심스럽게 감추었다 고보고있다.
5. K-8 (프로젝트 627A "KIT"), 소련 (1970)
소련의 핵 함대의 첫 번째 슬픈 박탈은 K-8의 잔해와 기내의 모든 인원 (52 명)과 함께 있었다. 1970 년 4 월 12 일, 지중해 바다에서 순찰 중이던 핵 잠수함은 비스 케이 만에 재배치하여“Ocean-70”이라는 대규모 운동에 참여하도록 명령했습니다.
선박의 주요 임무는 잠재적 적의 세력을 식별하여 수 중에서 소련의 해상 경계를 뚫고 침입하는 것입니다. 4 월 14 일에 예정된 훈련 작전이 시작되기 전에 핵 우주선이 치명적인 화재로 침몰했다. K-8 KIT는 스페인에서 500km 떨어진 곳에서 침몰하여 종단 안정성과 일반적으로 부력을 잃었습니다. 죽어 가면서 승무원들은 원자로를 무력화시켰다.
4. K-278 "Komsomolets"(프로젝트 685 "Fin"), 소련 (1989)
소련 군인 42 명이 용감한 죽음 (대부분 저체온증으로 사망)으로 27 명의 팀원이 탈출했습니다.
그 당시 빠른 장전 어뢰 관이 장착 된 3 세대 핵 잠수함은 1027 미터의 수중 하강 깊이에 대한 기록 보유자였습니다. 기록은 1985 년에 기록되었습니다. 그 기능에도 불구하고 Komsomolets는 인접한 두 구획에서 화재가 발생한 후 노르웨이 해에서 사망하고 침몰했습니다.
1989 년 4 월 7 일, 380 미터의 얕은 깊이에서 14.8km / h (8 노트)의 속도로 주행 할 때 발생했습니다. 비상 사태의 결과로 주 밸러스트의 탱크 시스템이 타격을 받아 해수가 잠수함에 채워졌습니다.
3. "쿠르스크"K-141 (프로젝트 949A "안테이"), 러시아 (2000)
핵무기 순양함 순양함 미사일 운반선의 서비스는 2000 년 8 월 12 일 바 렌츠 해에서 100 미터가 넘는 전술 연습 중에 비극적으로 중단되었습니다. 어뢰 엔진에서 연료가 누출되어 두 번의 치명적인 폭발이 발생했으며 대부분의 승무원 (118 명 중 탑승)이 갑자기 사망했습니다.
23 명의 서브 마리너는 후면의 손상되지 않은 칸막이로 이동할 수 있었으며 도움을 받기 위해 오랜 주를 기다렸습니다. 그들은 러시아와 노르웨이 사이의 해역에서 구조 작업이 성공적으로 완료되기를 기다리지 않고 산소 부족으로 사망했습니다. 잠수함의 사망자 수에 따라이 사고는 전후에 러시아 함대의 역사에서 핵 보트에서 가장 큰 사고 중 하나가되었습니다. "그녀는 익사"... V.V.가 대답 푸틴 대통령은 "쿠르스크 러시아 잠수함에 어떤 일이 일어 났습니까?" 라이브 채널 CNN.
K-141을 여러 단계로 들어 올리는 과정은 20 개 주에서 12 개월에 걸쳐 진행되었습니다. 당시 검색 및 복구 작업 비용은 수억 달러로 추정되었습니다. 배의 잔해를 발굴 한 후, 백 오십 마리의 죽은 잠수함이 발견되어 매장되었다. 세 명의 선원을 찾지 못했습니다. 보트와 원자로 (2 개)의 위험한 무기가 대피했습니다.
2. "Min 361", 중국 (2003)
2003 년 4 월 16 일, 보 하이 완만 (중국 북동 해 황해)에서 정기 해상 훈련 운동을하는 동안 디젤 엔진 고장 인 Min 361 잠수함에서 비정상적인 상황이 발생했습니다. 오작동은 산소 수준의 조기 감소에 기여했습니다. 승무원 전체 (70 명)는 교살로 목숨을 잃었습니다.
그런 다음 중국 당국은 먼저 잠수함 함대의 재앙 사실을 발표했다. 2003 년 5 월 2 일에 발표 된 자료에 따르면,“Min 361”은 비극적 인 사건 발생 9 일 후 우연히 그물에 잠망경을 걸었던 현지 어부들에 의해 발견되었습니다.
1. 아르헨티나 산후 안 (2017)
"San Juan"선장은 2017 년 11 월 15 일에 연락을 중단했으며 그 전에 전원 공급 장치 문제에 대해 불평했습니다. 그 후 44 명의 승무원이있는 잠수함은 아르헨티나의 수도에서 1400km 떨어진 마르 델 플라 타 (Mar del Plata) 해군 기지에서 전환되었습니다. 하루가 지나면 그들과의 의사 소통이 실패했습니다. 보트를 잃은 지 거의 2 주 후에 계산에 따르면 산소 매장량은 일주일 동안 만 지속될 수 있기 때문에 선원 구조 작업이 중단되었다고보고되었습니다.
아르헨티나 해군 잠수함은 사라진 지 1 년 만인 해저에서 2018 년 11 월에만 소나에 의해 발견되었습니다. 얼마 전, 침몰 한 잠수함 제조업체 인 독일 회사의 보고서에서 긴급 상황의 원인이 알려졌습니다. 전문가들은 격실의 범람이 배터리 격실의 밸브를 통해 시작되었다고 생각합니다. 이로 인해 단락이 발생하여 폭발이 발생했습니다.
훈련 캠프 이전에 실종 된 아르헨티나 핵 잠수함 산 후안의 사령관은 어머니에게 이것이 바다로의 마지막 여행이 될 것이라고 약속했습니다 ...
