인생의 어떤 것들을 피할 수 없습니다. 예를 들어, 차를 타려면 교통 체증에 대비하십시오.
38 개 주에서 200 개 이상의 도시를 분석 한 분석 기관 INRIX는 목록을 작성했습니다. 2019 년 가장 긴 교통 체증이있는 세계 도시. 그들은 실시간 살인자입니다-그들에서 당신은 저장보다 더 많은 시간을 잃게됩니다.
도시 | 잃어버린 시간 | 연도 변경 |
---|---|---|
보고타 | 272 (1) | -0.05 |
로마 | 254 (2) | 0.16 |
더블린 | 246 (3) | -0.04 |
파리 | 237 (4) | 0.07 |
로스토프 나도 누 | 237 (5) | 0.01 |
런던 | 227 (6) | 0.01 |
밀란 | 226 (7) | 0.06 |
보르도 | 223 (8) | 0.12 |
멕시코 시티 | 218 (9) | 0.03 |
모스크바 | 210 (10) | -0.12 |
벨루 오리 존치 | 202 (11) | 0.12 |
상트 페테르부르크 | 200 (12) | -0.05 |
리오 데 자네이로 | 199 (13) | 0.15 |
피렌체 | 195 (15) | 0.03 |
브뤼셀 | 195 (14) | 0.01 |
벨파스트 | 190 (16) | -0.1 |
나폴리 | 186 (17) | -0.03 |
과달라하라 | 181 (18) | 0.09 |
니즈니 노브 고로드 | 180 (19) | 0.02 |
바르샤바 | 173 (21) | 0.07 |
키토 | 173 (20) | 0.04 |
과야 킬 | 167 (23) | 0.02 |
토리노 | 167 (22) | -0.02 |
에든버러 | 165 (24) | -0.1 |
토론토 온 | 164 (26) | -0.04 |
메사추세츠 보스턴 | 164 (25) | -0.1 |
몽펠리에 | 163 (27) | 0.09 |
부다페스트 | 162 (30) | 0.11 |
리스 보아 | 162 (29) | -0.05 |
케이프 타운 | 162 (28) | -0.04 |
낭트 | 160 (31) | 0.22 |
브리즈번 | 157 (33) | 0.03 |
이스탄불 | 157 (32) | 0.06 |
취리히 | 156 (35) | -0.12 |
맨체스터 | 156 (34) | 0.02 |
레스터 | 155 (37) | -0.04 |
워싱턴 DC | 155 (36) | -0.03 |
베를린 | 154 (40) | -0.05 |
상파울루 | 154 (39) | -0.01 |
이즈미르 | 154 (38) | 0.01 |
선체 | 151 (41) | -0.04 |
오클랜드 | 150 (42) | -0.06 |
브리스톨 | 149 (45) | 0 |
셰필드 | 149 (44) | 0.01 |
노팅엄 | 149 (43) | -0.06 |
제노아 | 148 (46) | 0.07 |
바르셀로나 | 147 (48) | 0.05 |
볼로냐 | 147 (47) | 0 |
몬트리올, QC | 145 (49) | -0.15 |
몬테레이 | 144 (50) | -0.03 |
프리토리아 | 143 (54) | 0.09 |
카디프 | 143 (53) | -0.07 |
리즈 | 143 (52) | 0.06 |
프라하 | 143 (51) | -0.04 |
제네바 | 142 (55) | -0.07 |
리옹 | 141 (57) | 0.04 |
앤트워프 | 141 (56) | 0.02 |
뮌헨 | 140 (59) | -0.03 |
마르세이유 | 140 (58) | 0.04 |
함부르크 | 139 (60) | -0.03 |
일리노이 주 시카고 | 138 (64) | 0.04 |
시드니 | 138 (63) | -0.01 |
메 델린 | 138 (62) | 0.12 |
시애틀, WA | 138 (61) | 0 |
코펜하겐 | 137 (65) | -0.03 |
발렌시아 | 136 (66) | 0.14 |
스톡홀름 | 135 (67) | -0.03 |
오악 사카 | 134 (69) | -0.05 |
버밍엄 | 134 (68) | -0.04 |
바리 | 133 (71) | 0.01 |
뉴욕시, NY | 133 (70) | -0.04 |
톨 루즈 | 130 (73) | 0 |
좋은 | 130 (72) | -0.01 |
마드리드 | 129 (74) | 0.03 |
캘리포니아 주 로스 앤젤레스 | 128 (76) | 0 |
앙카라 | 128 (75) | -0.05 |
피츠버그, PA | 127 (77) | 0.05 |
크라쿠프 | 125 (79) | 0 |
칼리 | 125 (78) | 0 |
퍼스 | 124 (80) | -0.07 |
캄포 그란데 | 121 (81) | 0.21 |
리버풀 | 119 (85) | -0.16 |
핼리팩스, NS | 119 (84) | 0.03 |
팔레르모 | 119 (83) | -0.02 |
요하네스 버그 | 119 (82) | 0.03 |
멜버른 | 118 (87) | -0.13 |
웰링턴 | 118 (86) | 0.08 |
볼고그라드 | 116 (90) | -0.18 |
샌프란시스코, CA | 116 (89) | -0.05 |
오리건 주 포틀랜드 | 116 (88) | -0.09 |
소치 | 115 (91) | -0.13 |
릴 | 114 (92) | 0.07 |
오슬로 | 113 (94) | -0.13 |
포르투 알레그레 | 113 (93) | -0.14 |
필라델피아 | 112 (95) | 0 |
사우 샘프 턴 | 111 (96) | 0 |
비엔나 | 109 (97) | -0.11 |
슈투트가르트 | 108 (100) | -0.11 |
조지 아주 애틀랜타 | 108 (99) | 0.1 |
라이프 치히 | 108 (98) | -0.04 |
오타와, ON | 107 (104) | -0.08 |
프랑크푸르트 | 107 (103) | -0.08 |
스택 온 트렌트 | 107 (102) | -0.05 |
뉘른베르크 | 107 (101) | -0.11 |
플로리다 주 마이애미 | 105 (106) | -0.05 |
싱가포르 | 105 (105) | -0.02 |
쿠리티바 | 104 (109) | -0.2 |
오스틴 텍사스 | 104 (108) | -0.02 |
본 | 104 (107) | -0.05 |
아카풀코 | 102 (112) | 0.09 |
밴쿠버 BC | 102 (111) | -0.15 |
산후 안 | 102 (110) | -0.03 |
그라츠 | 100 (115) | -0.04 |
류블 랴나 | 100 (114) | -0.1 |
뒤셀도르프 | 100 (113) | -0.09 |
글래스고 | 99 (117) | 0.04 |
쾰른 | 99 (116) | -0.07 |
휴스턴 텍사스 | 98 (118) | 0.06 |
멕시 칼리 | 96 (122) | 0.02 |
골드 코스트 | 96 (121) | -0.16 |
브레멘 | 96 (120) | -0.02 |
비야 에르 모사 | 96 (119) | 0.03 |
스완 지 | 95 (126) | 0.04 |
빌바오 | 95 (125) | 0.13 |
헤이그 | 95 (124) | 0.03 |
샬럿 NC | 95 (123) | 0 |
위니펙, MB | 94 (128) | 0.08 |
볼티모어, MD | 94 (127) | 0.03 |
블라디보스토크 | 93 (130) | 0.01 |
카를 스루에 | 93 (129) | 0 |
하와이 호놀룰루 | 92 (132) | -0.04 |
위트레흐트 | 92 (131) | -0.05 |
마사 틀란 | 91 (133) | 0.02 |
뉴캐슬 | 90 (135) | -0.07 |
코번 트리 | 90 (134) | 0.05 |
에드먼턴 ab | 89 (136) | -0.07 |
캘거리, AB | 88 (137) | 0.01 |
플로리다 주 탬파 | 87 (139) | 0.11 |
내슈빌, 테네시 | 87 (138) | 0.2 |
티후아나 | 85 (141) | 0.15 |
퀘벡, QC | 85 (140) | -0.05 |
하노버 | 84 (142) | -0.16 |
덴버 공동 | 83 (143) | -0.03 |
아우 크스 부르크 | 82 (145) | -0.07 |
아인트호벤 | 82 (144) | -0.01 |
로테르담 | 81 (146) | 0.07 |
베라 크루즈 | 80 (148) | 0.05 |
두바이 | 80 (147) | -0.2 |
렉싱턴, 켄터키 | 79 (149) | -0.07 |
칸쿤 | 77 (152) | 0.05 |
메카 | 77 (151) | -0.21 |
사라고사 | 77 (150) | 0.18 |
애들레이드 | 76 (154) | -0.21 |
달라스 텍사스 | 76 (153) | 0.06 |
플로리다 주 올랜도 | 74 (155) | 0.16 |
애리조나 주 피닉스 | 73 (158) | 0.03 |
만하임 | 73 (157) | -0.21 |
뉴 올리언스, LA | 73 (156) | 0.07 |
더반 | 72 (160) | -0.08 |
버팔로, 뉴욕 | 72 (159) | 0.05 |
포트 엘리자베스 | 71 (162) | 0.01 |
콜럼버스 | 71 (161) | 0.06 |
미니애폴리스 mn | 70 (163) | 0.04 |
캘리포니아 주 새크라멘토 | 69 (166) | 0.03 |
시우다드 후아레스 | 69 (165) | 0.01 |
암스테르담 | 69 (164) | -0.12 |
크라이스트 처치 | 68 (168) | -0.02 |
예테보리 | 68 (167) | -0.01 |
위스콘신 주 매디슨 | 67 (169) | -0.07 |
텍사스 엘파소 | 66 (173) | 0.02 |
부퍼 탈 | 66 (172) | -0.06 |
디트로이트, MI | 66 (171) | 0.05 |
텍사스 코퍼스 크리스티 | 66 (170) | 0.05 |
브라질리아 | 64 (174) | -0.13 |
네바다 주 라스 베이거스 | 63 (176) | 0.01 |
치하와 | 63 (175) | -0.05 |
블룸 폰테인 | 62 (178) | 0.08 |
클리블랜드, OH | 62 (177) | 0.09 |
위스콘신 주 밀워키 | 61 (180) | 0.18 |
캔버라 | 61 (179) | -0.11 |
텍사스 주 샌 안토니오 | 60 (183) | 0.05 |
신시내티 | 60 (182) | 0.03 |
잭슨빌 플로리다 | 60 (181) | 0.01 |
인디애나 폴리스, IN | 59 (184) | 0.02 |
비스 바덴 | 57 (187) | -0.2 |
앨버 커키, NM | 57 (186) | -0.05 |
라일리 노스 캐롤라이나 | 57 (185) | -0.04 |
버지니아 노퍽 | 56 (189) | 0.06 |
샌디에고, CA | 56 (188) | -0.14 |
더럼 NC | 55 (190) | 0.17 |
켄터키 주 루이빌 | 53 (192) | 0.06 |
리야드 | 53 (191) | -0.25 |
네바다 주 리노 | 52 (194) | -0.07 |
애리조나 주 투손 | 52 (193) | -0.13 |
오클라호마 시티, OK | 51 (195) | 0.01 |
아부 다비 | 50 (200) | -0.05 |
콜로라도 스프링스, 콜로라도 | 50 (199) | -0.08 |
해밀턴, ON | 50 (198) | -0.07 |
베이커 스 필드, CA | 50 (197) | 0 |
에르 모시 요 | 50 (196) | 0.03 |
링컨, 네바다 | 48 (201) | -0.09 |
울 런공 | 47 (203) | -0.05 |
캔자스 시티, MO | 47 (202) | 0.18 |
세인트루이스, 미주리 | 46 (204) | -0.01 |
라 파스 | 45 (206) | -0.04 |
워털루 | 45 (205) | 0.02 |
프레즈노 | 43 (209) | -0.16 |
그린 즈 버러 NC | 43 (208) | -0.09 |
헬싱키 | 43 (207) | 0.05 |
베르겐 | 42 (211) | -0.15 |
새 스커 툰, SK | 42 (210) | 0.07 |
스톡턴, CA | 38 (213) | 0.02 |
멤피스, 테네시 | 38 (212) | 0.19 |
톨레도 | 36 (214) | -0.04 |
NE 오마하 | 35 (215) | -0.03 |
나 베레 즈니 예 킬니 | 34 (216) | -0.09 |
털사 | 33 (218) | 0.2 |
코르도바 | 33 (217) | 0.24 |
과달 루페 | 31 (219) | 0.01 |
위치 토, 캔사스 | 22 (220) | -0.16 |
교통 정체가 가장 긴 10 개 도시
10. 모스크바, 러시아
잃어버린 시간 : 210
Mother See는 러시아에서 가장 긴 교통 체증이있는 도시의 지도자는 아니지만 모든면에서 하나가되기 위해 노력합니다. 모스크바는 XII 세기에 자동차를 들어 보지 못했을 때 설립되었으며 방사형 레이아웃, 좁은 거리 및 혼란스러운 교통으로 고대 도시의 전통 길을 따라 개발되었습니다.
교통 체증은 기상 조건의 영향을받습니다. 가장 긴 모스크바 교통 체증은 2012 년에 기록되었습니다. 평소와 같이 겨울은 유틸리티와 도로 서비스 모두에서 예상치 못한 결과를 낳았습니다. 러시아의 수도와 상트 페테르부르크를 연결하는 고속도로의 결과로 긴 겨울 강설이 시작되었습니다. 그리고 3 일 연속으로 서있었습니다.
상황이 너무 어려워 모스크바 정부는 고속도로 옆에 텐트를 설치하여 운전자에게 음식, 음료 및 심리적 도움을 제공했습니다.
9. 멕시코 시티, 멕시코
잃어버린 시간 : 218
멕시코 시티는 북미에서 가장 큰 도시입니다. 인구는 2 천 1 백만명을 초과합니다. 결과적으로 성수기에는 가장 환자가 많은 사람 만 도시를 여행 할 수 있습니다. 따라서 멕시코 시티에서 갑자기 자신을 발견하면 근무일의 시작과 끝에서 역사적인 도심과 산타페 비즈니스 지구를 피하는 것이 좋습니다.
멕시코 시티의 역사적인 중심지에있는 대부분의 거리는 16 세기 이후로 폭이 변하지 않았기 때문에 교통량을 고려하여 설계되지 않았습니다. 시 행정부는 주차장의 수를 줄임으로써 도심의 차량 수를 줄이려고합니다.
8. 프랑스 보르도
잃어버린 시간 : 223
보르도의 작은 도시에서 가장 바쁜 고속도로는 도시와 파리를 연결하는 A10 고속도로입니다. 주말마다 정기적으로 파리 사람들이 해안을 벗어나기를 꿈꾸며 채 웁니다. 사고가 발생하거나 고속도로에 안개가 낀 경우, 세계에서 가장 큰 교통 체증 중 하나가 "태어났습니다". 최악의 날에는 운전자가 5 시간 이상을 소비 할 수 있습니다.
시 정부는 교통 최적화를 시도하고 있으며 매우 성공적입니다. 교통 제한 도입 후 사고 수는 80 % 감소했습니다.
7. 이탈리아 밀라노
잃어버린 시간 : 226
밀라노 여행은 운전자에게 즐거운 경험이 아닙니다. 거리에서 교통 체증이 거의없는 경우가 많으므로 도시로 운전하는 차량에는 환경 오염에 대한 추가 요금이 필요합니다. 2008 년 밀라노는 유럽에서“더러운”도시의 칭호를 얻었으며, 월계수가 마케도니아의 테 토보로 넘어갔지 만 밀라노의 환경 상태는 여전히 열악합니다.
밀라노의 레이아웃은 혼란스럽고 거리는 좁으며 종종 일방 통행으로 붐 빕니다. 결과적으로 자동차는 달팽이의 속도로 움직이고 지역 인구는 오토바이와 스쿠터를 마스터합니다. 또한 이탈리아 직원들은 파업을 좋아하며 교통 체증 빈도에 영향을 미칩니다.
6. 런던, 영국
잃어버린 시간 : 227
유명한 이층 버스조차도 런던 사람들이 교통 체증에 빠지지 않도록합니다. 건설 활동의 성장과 인터넷 판매의 증가는 비난받을 것입니다. 그로 인해 런던 도로에는 밴과화물 운송 차량이 넘쳐났습니다.
정부가 취한 이니셔티브 (예 : 자전거 도로 및 보도 건설)와 대중 교통 개선을위한 여러 가지 조치에도 불구하고 교통 체증은 7.7 % 만 감소했습니다. 검소한 영국인들은 심지어 국가 미끄러짐 비용이 얼마인지 알아 냈습니다. 영국은 매년 운전자 당 1,650 파운드를 잃는 것으로 나타났습니다. 국가 규모로 계산하면 손실이 수백만 파운드를 초과 할 수 있습니다.
5. 러시아 로스토프 나도 누
잃어버린 시간 : 237
러시아는 가장 긴 교통 체증으로 10 대 도시를 두 번 공격했습니다. 수도 외에 로스토프 나도 누 또한 그 자체를 구별했습니다.
이 도시는 러시아 남부의 주요 교통 중심지이며 여러 주요 고속도로가 통과합니다. 그리고 로스토프 거리의 대부분은 좁고, 새로운 거리가 설계되거나 오래된 거리가 재 포장 된 것보다 새로운 차가 훨씬 더 자주 나타납니다.
좁은 거리 외에도 로스토프에서 교통 체증이 발생하는 이유는 소수의 특수하게 조직 된 주차 공간이기도합니다. 도로의 측면에 주차 된 차량은 도로의 "작업"부분을 추가로 줄입니다.
4. 프랑스 파리
잃어버린 시간 : 237
교통 체증이 큰 이유는 종종 도시의 고전적인 배치 때문입니다. 파리도 예외는 아닙니다.이 고대 도시는 자동차 및화물 운송을 위해 설계되지 않았습니다.
또한 수백만 명의 관광객이 교통 체증에 더 많은 시간을 추가하고 있으며 매년 프랑스 수도와 기후 조건을 채우고 있습니다. 프랑스의 날씨는 종종 예측할 수 없습니다. 사랑의 도시의 옛 타이머는 크리스마스 주말 이후 많은 사람들이 도시로 돌아와 짙은 안개에 빠졌던 1980 년의 거대한 교통 체증을 아직도 기억합니다. 그 결과 리옹-파리 고속도로에서 교통 체증이 발생하여 175.4 킬로미터가되었습니다.
3. 아일랜드 더블린
잃어버린 시간 : 246
교통 체증이 가장 큰 장소 목록에서 세 번째 장소는 아일랜드 수도입니다. 이 도시는 심지어 유럽에서 가장 느린 공격 제목을 차지했습니다. 성수기에는 자동차가 도시 주위를 9.6km / h의 속도로 움직이며, 이는 가볍게 조깅하는 사람의 속도와 거의 같습니다.
더블린 행정부는 교통량을 줄이기 위해 노력하고 있으며 지난 여름에는 도시에서 가장 번화 한 거리 (Dougherty Road)에 양방향으로 세 번째 노선을 추가했습니다. 매일이 도로를 따라 32 만 대의 차량이 돌진합니다.
2. 로마
잃어버린 시간 : 254
도시의 시대 (및 그에 따른 배치)는 교통 체증의 주요 원인 중 하나라고 믿어집니다. 세계에서 가장 긴 교통 체증이있는 대부분의 도시에는 모스크바, 멕시코 시티, 밀라노, 런던, 파리 등 풍부하고 수백 년 된 역사와 방사형 배치가 있습니다.
그러나 이곳의 챔피언은 로마입니다. 대부분의 길은 고대 로마인이했기 때문입니다. 그들은 캐피 톨 힐에서 시작하여 바퀴살처럼 부채꼴 모양이었습니다. 아마도 말과 손수레 시대에는 이것이 최적의 해결책 이었으나 지금은 다른 시대가되었습니다. 거리의 폭, 거리를 따라 운전하는 규칙 및 매일 영원한 도시에 도착하는 수백만 명의 관광객이 운전자의 상황을 복잡하게 만듭니다.
1. 콜롬비아 보고타
잃어버린 시간 : 272
2019 년 "잃어버린 시간의 도시"라는 제목은 콜롬비아의 수도에게 수여됩니다. INRIX 전문가에 따르면 보고타의 운전자는 매년 약 272 시간의 교통 체증을 겪고 있습니다.
여러 가지 이유가 있으며 주요 이유를 나열합니다.
- 라틴 아메리카의 도시화는 짧은 시간에 무작위로 진행되었으므로 도시 계획은 혼란스럽고 최악의 경우지도 제작자의 악몽입니다.
- 콜롬비아의 낮은 경제 수준으로 인해 많은 사람들이 빈곤선 아래에서 산다. 그들은 빈민가에 정착 한 도시로 몰려 든다. 그러한 지역의 대부분의 건물은 불법이며 소유자가 원하는 곳에 서 있습니다. 그것이 운송의 통과를 방해하더라도.
- 보고타가 위치한 지역의 특이한 구호뿐만 아니라 도시와 국가 전체의 불안정한 경제 상황이 이에 기여합니다. 당국은 교통을 최적화하거나 대중 교통 네트워크를 만들 돈이 없습니다.
- 도시에서 정전이 자주 발생하고 교통 신호등의 작동이 중지되며 교통 규칙에 대한 매우 부주의 한 접근과 함께 도로에 혼란이 생깁니다.
세계에서 가장 긴 교통 정체
5. 뉴욕, 미국
1969 년 미국에서 세계에서 공식적으로 기록 된 가장 큰 교통 체증 중 하나가 발생했습니다. 우드 스탁 록 페스티벌에 약 5 만 명이 (예상 5 만명 대신) 서둘러 32 킬로미터의 교통 체증으로 줄을 섰습니다. 공연자들은 축제로 이동하고 헬리콥터로 돌아와야했습니다.
4. 미국 텍사스
역사상 가장 긴 교통 정체 중 하나는 2005 년 텍사스에서 발생했습니다. 가장 큰 허리케인 리타가 다가오고 있다고 발표되었으며 주민들은 서둘러 집을 나왔습니다. 대부분의 Texans는 45 개의 고속도로를 따라 갔는데 160km의 교통 체증이 발생했습니다. 거의 48 시간 지속되었습니다.
3. 프랑스 파리
리옹-파리 고속도로에서 1980 년 2 월 175km에 달하는 교통 체증은 기상 조건이 좋지 않아 발생했습니다. 겨울 휴가 후 집으로 돌아온 파리 사람들은 짙은 안개에 사로 잡혔습니다. 이 잼이 20 세기에 가장 긴 기네스 북에 들어온 사실에 의해 위안이되지는 않았을 것입니다.
2. 브라질 상파울루
"세계에서 가장 긴 교통 체증"이라는 제목의 세계 기록은 지금까지 브라질 대도시에 속합니다. 큰 교통 체증으로 유명하지만 공화국의 날을 기리기 위해 휴일 주말 전에 2013 년 11 월에 가장 큰 교통 체증이 발생했습니다. 그녀는 309km를 뻗었다.
1. 중국 베이징
인력 시간 측면에서 가장 긴 교통 체증은 2010 년 8 월 베이징-티베트 고속도로에서 발생했습니다. 260km 길이의 교통 체증에 갇혀 12 일 동안 해결되지 않았다고 상상해보십시오.
이 괴물 같은 교통 체증은 사고 나 자연 재해로 인한 것이 아니며, 모든 차선이 막힌 차량이 너무 많기 때문입니다. 건축 자재를 베이징으로 운송하는 대형 트럭이 특히 성공적이었습니다. 아이러니하게도,이 재료는 교통 정체를 완화하는 데 도움이되는 도로 공사용입니다.
교통 체증이 위험한 이유는 무엇입니까?
운전자는 불행한 같은 동일한 상황에서 연속적인 흐름에 갇혀 가장 즐거운 감정을 경험하지 않습니다. 일부 연구에 따르면 지속적인 플러그는 인간에게 스트레스 장애를 유발할 수 있습니다.
또한, 마침내 자유로 워진 많은 운전자들이 돌진하기 시작하여 위험을 과소 평가하고 평소보다 더 위험하게 운전하는 경향이 있습니다. 그리고 이것은 사고로 가득 차 있습니다. 따라서 다음 번에 교통 체증에 빠지면 기분 좋은 진정 음악, 식수를 사용하고 긴급한 심리적 전화 번호를 빠른 통화 버튼에 할당하는 것이 좋습니다.