계산하다 가장 안전한 운송 수단그렇게 간단하지 않습니다. 아름답고 시각적 인 일정을 세우려면 사망 또는 부상자 수 와이 운송 수단을 사용하는 사람들의 수와 같은 두 가지 지표가 필요합니다. 항공, 철도 및 수상 운송의 경우 티켓으로 인해 모든 사람이 고려되기 때문에이 데이터를 찾는 것은 어렵지 않습니다. 그러나 도로 운송에는 문제가 있습니다. 직장, 직장 및 상점으로의 평균 러시아 시민의 움직임을 추적하는 것은 불가능합니다. 아무도 자신의 집 문앞에 등록하지 않습니다.
2018 년 교통 안전 통계는 2012 년부터 현재까지 등록 된 보험 가입 이벤트 통계를 유지하는 National Union of Insurers의 데이터부터 Rosstat 웹 사이트의 사고 데이터에 이르기까지 다양한 소스를 사용하여 수집되었습니다.
10. 오토바이
16 억 km 당 200 명 사망
2005 년에 비해 오토바이 운전자와 관련된 사고 건수가 70 % 이상 감소했지만 오토바이는 여전히 가장 위험한 교통 수단 중 하나입니다. 통계에 따르면, 160 억 킬로미터의 트랙마다 2 백 명 이상의 운전자와 승객의 생명이 지불 한 것으로 나타났습니다.
다른 2 륜차와 같은 오토바이 (자전거)는 취약성이 증가하는 특징이 있으므로 가능성이 높은 오토바이 운전자와 관련된 사고는 슬프게 끝납니다. 그 이유는 교통 규칙을 지키지 않고 놀랍게도 일부 운전자가 헬멧을 사용하지 않는 것이 근본적인 이유입니다.
9. 개인용 자동차
16 억 km 당 5, 75 명
교통 사고 건수의 2 위는 개인 차량입니다. 16 억 킬로미터에 불과한 최소 5.75 명이 사망합니다.
그 이유는 운전자가 도로 규칙을 따르기를 꺼려하고 도로 상황, 위기로 인해 차량의 마모가 증가하고 인구의 구매력이 저하되기 때문입니다. 또한 (평균 연령의 증가로 인해) 고령화 운전자. 이 모든 요소들이 함께 러시아의 도로 운송이 오랫동안 안전하지 않다는 보장의 역할을합니다.
8. 헬리콥터
승객 100 만 명당 9.4 명 사망
항공 운송 중 인간의 삶에 가장 큰 위험은 국제 운송이 아니라 도시 간 교통입니다. 특히 헬리콥터의 사람이 악명 높은 Makar조차도 자신의 송아지를 쫓지 않는 곳으로 가야하는 경우. 아마도 이것은 헬리콥터 승객들 사이에서 많은 부상을 입었을 수 있습니다. 백만 명마다 최소 9.4 명이 부상을 당합니다. 큰 높이에서 떨어지고 높은 확률로 부상은 생명과 양립 할 수 없습니다.
7. 셔틀 택시
15 억 km 당 5 명 사망
셔틀 택시는 러시아에서 가장 안전한 교통 수단이라고 할 수 없습니다. 통계에 따르면, 미니 버스로 덮인 15 억 킬로미터의 경로는 5 명의 인명에 의해 지불됩니다. 그 이유 중 하나는 운전자의 마모 및 미니 버스의 구조적 오산, 도로 상황, 교통 규칙 준수 및 음주 운전으로 불릴 수 있습니다.
6. 시외 버스
운송 된 백만 명이 부 상당 2.84 명
2018 년에 보 로네시 지역의 비극적 사고를 포함하여 시외 버스와 관련된 몇 가지 주요 사건이 발생했습니다. 두 대의 버스가 충돌했을 때 5 명이 사망하고 다쳤습니다. 17. 일반적으로 통계에 따르면, 시외 및 국제 버스는 안전하지 않습니다. 부상을 입거나 최소 2.84 사망 2018 년에 시외 버스 여행으로 인해 600 명 이상의 승객이 사망했으며 13,000 명 이상이 부상을 입었습니다.
5. 바다와 강 운송
승객 100 만명당 2.3 건
이 범주에는 국제 선박 및 국내 하천 운송 업체가 모두 포함됩니다. 2018 년에 바다와 강을 여행하는 동안 총 5 명이 비극적으로 끝난 62 건의 사건이 발생했습니다. 일반적으로 NSS 통계에 따르면, 백만 명의 승객에 대해 2.3 건의 사고가 발생합니다.
해상 및 강 선박의 승객은 물의 요소뿐만 아니라 화재로 위협 받고 있습니다. 교통 사고의 일반적인 원인 중 하나는 일반적으로 전기 배선의 결함으로 인해 선박에서 갑자기 화재가 발생하는 것입니다. 러시아 내부 함대가 경멸 할 수있는 상태에 있고 선박의 거의 3 분의 1이 40 주년을 축하한다는 것을 감안할 때 이것은 놀라운 일이 아닙니다.
4. 항공기
죽을 확률 : 1 : 11,000,000
그러나 세계에서 가장 안전한 교통 수단은 러시아에서 승객 수 당 사고 수에 대한 정확한 통계를 얻을 수 없습니다. 다른 운송 수단의 위험을 평가할 때 신뢰할 수있는 National Community of Insurers의 데이터는 이용할 수 없습니다. 그 이유는 러시아 보험 시스템의 특성 때문입니다. 대부분의 항공 운송 회사는 국내뿐만 아니라 해외로 승객을 운송합니다. 따라서 그들은 국제 표준의 보험 정책을 사용합니다.
그렇기 때문에 비행기가 가장 안전한 교통 수단 인 이유는 통계에 따르면 비행기 탑승 중 사고로 사망 할 가능성은 1,100 만 명 중 1 명입니다. 뇌우를 걸을 때 번개가 칠 확률은 16 배나 높습니다!
3. 기차
승객 100 만 명당 0.17 건
이 범주에는 도시 간 및 국제 열차와 일반 통근 열차가 포함됩니다. 일반적으로 2018 년 러시아 철도 통계는 1 월에서 11 월까지 거의 일년 내내 7 건만 기록되었습니다. 불행히도, 한 사람이 죽었다. 총 1 백만 명의 승객이 0.17 회 이하의 사고를 처리합니다.
점점 더 많은 사람들이 가장 안전한 운송 수단 중 하나를 선호하며, 이것만으로는 한 가지 가격으로 설명 할 수 없습니다. 실제로 일부 지역에서는 비행기 및 기차 티켓 비용이 거의 같습니다. 러시아 철도 웹 사이트에 따르면 2018 년 승객의 거의 8 %가 작년보다 장거리 열차로 운송되었습니다. 그리고 열차 승객 수의 증가는 거의 3 %에 이르렀습니다.
트롤리 버스
운송 된 백만 건당 0.09 건
러시아의 운송 수단 중 안전 측면에서 2 위는 트롤리 버스입니다. NSS의 통계에 따르면, 백만 명의 승객마다 0.09 건의 사고 만 발생합니다. 그들 대부분은 "흔들리고 넘어졌습니다".
트롤리 버스의 이환율이 낮은 이유는 부피와 무게 및 속도가 매우 간단합니다. 예를 들어 자동차와의 충돌에서 자동차는 훨씬 더 나빠질 것입니다. 트롤리 버스 승객은 가벼운 부상으로 내릴 수 있습니다.
1. 전차
1,000,000 명 중 0.04 부상
2018 년 통계에 따르면 사고 수와 승객 수의 비율 측면에서 가장 안전한 운송입니다. 지점 A에서 지점 B까지 백만 명의 사람들 중 0.04 명 이상이 부상을 입지 않습니다. 전차에는 안전 외에도 많은 장점이 있습니다.
- 그것은 자동차 나 트롤리 버스보다 더 부드럽게 움직입니다.
- 덜 시끄러운;
- 교통 체증으로 완전히 자율적입니다 (물론 운전자가 트랙을 따라 운전하려고하지 않는 한);
- 모든 도시 교통 수단 중 환경에 가장 해로운 영향을 미칩니다.
불행히도, 러시아의 작은 도시에서 전차가 점차 사라지고 있습니다. 그 이유는 현지 예산이 제한되어 있기 때문에 별도의 노선을 지원할 수 없습니다. 지난 20 년 동안 트램 수는 35 % 이상 감소했습니다. 이것이 가장 안전한 운송 수단이 도시 경관에서 점차 사라질 것이라는 의미입니까?
