가장 오래된 철도는 6 세기에 지어졌습니다. 기원전. 그 사람은 그러한 길에서 초안을 세웠습니다. 증기 기관은 18 세기에만 사람을 돕기 위해왔다. 그리고 1880 년대에 최초의 전기 기관차가 나타났습니다.
그러나 오랫동안 열차는 가장 빠른 운송 수단과 거리가 멀어 항공을 이용할 수있었습니다. 현대 철도는 300-500km / h의 속도로 움직일 수 있습니다. 세계에서 가장 빠른 열차 우리의 톱 10에 표시됩니다.
10. THSR 700T (300-315km / h), 대만
열차는 일본 신칸센을 기반으로 설계되었습니다. 열차에는 989 명의 승객을 수용 할 수있는 12 개의 마차가 포함되어 있습니다. THSR 700T는 2005 년에 315km / h로 가속하여 기록을 세웠습니다.
9. 인터 시티 익스프레스 (320km / h), 유럽
ICE 고속 열차는 독일에서 특히 인기가 있습니다. 비슷한 열차가 러시아로 배달되어 모스크바-니즈니 노브 고로드 및 모스크바-상트 페테르부르크 고속 열차에 사용되지만 국내 철도의 구성은 최대 속도를 허용하지 않습니다.
8. 유로 스타 (300-334km / h), 유럽
이 고속 열차는 영국 해협 터널을 통해 프랑스, 벨기에, 영국 사이를 운행합니다. 동시에 Eurostar는 단 2 시간 16 분 안에 런던에서 파리까지 900 명의 승객을 수송합니다.
7. KTX 산천 (305-352km / h), 한국
이 열차는 현대 로템 엔지니어가 프랑스 TGV 열차를 기반으로 설계하고 제작했습니다. 열차의 수용 인원은 363 명입니다. 안전상의 이유로, 열차는 최대 속도에 도달하지 못하여 승객을 최대 305km / h로 운반합니다.
6. ETR-500 (300-362km / h), 이탈리아
Elettro Treno Rapido 500은 1993 년에 처음 출시되었습니다. 볼로냐 중심에서 밀라노 중심까지 기차는 56 분이 소요됩니다. 2014 년에는 열차의 업데이트 된 버전 인 ETR-1000이 출시되며 최대 속도는 400km / h입니다.
5. AVE Talgo-350 (330-365 km / h), 스페인
이 열차는 350 명의 승객을 수용 할 수 있으며 마드리드-바야돌리드 노선과 마드리드-바르셀로나에서 운행됩니다. 오리 부리처럼 보이는 코 때문에, 스페인 사람들은이 기차를 "토크"라고 부르는 파토라고 부릅니다.
4. CRH380A (380-486km / h), 중국
열차에는 8 개의 마차와 494 명의 승객이 앉을 수 있습니다. CRH380A는 2010 년부터 상하이-난징 노선으로 운행합니다. 현재까지 우한-광저우와 항주-상하이의 2 개 노선이 추가되었습니다.
3. 상하이 자기 부상 열차 (431-501km / h), 중국
이 고속 마그네틱 서스펜션 트레인은 2004 년부터 중국에서 운행 중이지만 최근에는 미래의 차량이라고 불 렸습니다. 그는 상하이 중심에서 공항까지 30km 거리를 7-8 분 만에 극복했습니다. 열차는 중국인이 아니라 독일 엔지니어에 의해 개발되었습니다.
2. TGV (320-575km / h)
TGV는 일련의 열차로, Reseau 및 Duplex 모델은 최대 320km / h, Atlantique 모델은 최대 515km / h입니다. 2007 년, TGV POS 열차는 모든 열차에서 속도 기록을 세웠으며, 575km / h로 가속되었습니다.
1. 신칸센 (320-581km / h)
이 고속 열차는 레일과 마그네틱 서스펜션입니다. 신칸센은 2003 년 그의 기록을 세웠다. 40 년 동안이 고속 열차를 운행하는 동안 단 한 번의 사고도 없었습니다.
